这是 v0.2 骨架：国家顺序已定，具体口岸、签证、车辆通关、季节和每天落点都还没落实。世界遗产名单截至 2026 年，含 2024–2026 新列入项目。
顺序：中国磨憨 → 老挝 → 柬埔寨 → 泰国 → 马来西亚 → 新加坡。路线会为世界遗产绕开最短路径；后面再按口岸、路况和右舵左行规则收紧。
THE ROUTE · OVERLAND
路线骨架与总图
虚线为路线示意，不是 GPS 轨迹。
点开标记看遗产；★ 是中国关联点。
底图 © OpenStreetMap contributors（ODbL）。坐标为近似值；路线不是 GPS 轨迹，口岸与道路以出发前官方信息为准。
BORDERS · TO CONFIRM
口岸先列出来，不急着定
每一段至少准备一个主口岸 + 一个备选。
车辆手续、签证和右舵左行后面单独做。
FIVE COUNTRIES · UNESCO
五国世界遗产，一国有图
截至 2026 年。
欣南诺与越南共享，在总图按一处记录。
MING · FOUR MODES
明朝在东南亚：这条线能看到什么
摘自已有的「明朝有没有在东南亚经营？」
只取和这条路线相关的部分，不重复整篇。
明朝在这条线上没有“殖民帝国”。它留下的是四种不同强度的存在：羁縻名号、册封朝贡、郑和船队的官厂/据点，以及更持久的华人贸易网络。
羁縻/册封，不是交趾式的直辖；不要把它画成明朝行省。
元朝周达观《真腊风土记》是对吴哥最著名的中国记录；不是明朝。
明朝与暹罗长期册封/朝贡；大城有华人社区与中国记忆。
郑和船队的重要节点；三宝山、宝山亭、青云亭是后来的华人记忆景观。
与明代没有直接行政关系；是更晚的华人移民层。
CHINESE ECHOES · SOUTHEAST ASIA
沿途的中国历史关联
不是“境外中国领土”，是历史联系。
A/B/C 表示关联强度，不是政治判断。
这条路能实际到达的中国关联，主要分三类：明朝的册封/羁縻/官厂、更早的中国文献记录（如《真腊风土记》），以及近代华人移民留下的庙宇、义山和社区。
ZH-003 · CLOUD ARCHAEOLOGY
云考古点位册里，能接上哪些
ZH-003 的 34 处里，
中亚有 5 处可接；东南亚段没有直接对应点。
《云考古点位册》里的古城遗址，和这条东南亚路线直接相关的很少。能接上的是中亚段：碎叶、虎思斡耳朵、赤石、讹答剌、贰师城；另有一处越南山西，与明朝交趾有关，但在本路线之外。它们都不是“自驾到新加坡”的必经点，放在这里作为互见。
另：ZH-003 第 20 条“越南山西省省城”与明朝交趾有关，但在本路线之外（越南不在老挝—柬埔寨—泰国—马来西亚—新加坡序列里）。完整 34 处见 云考古点位册。
口径与下一步
- 遗产数量：五国共 25 条记录；老挝欣南诺与越南共享，但在五国范围内只算一条。
- 新列入：柬埔寨纪念地 2025、老挝欣南诺 2025、马来西亚 FRIM 2025、泰国玛哈泰寺 2026。
- 路线：当前只定国家顺序和大致城市；口岸、签证、车辆通关、季节和每日里程后面逐段落实。
- 明朝：老挝宣慰司是羁縻，暹罗/真腊是朝贡，满剌加是官厂/册封节点；不要把朝贡画成行省。
- 云考古：ZH-003 中亚 5 点可与中亚页互见；东南亚段没有直接对应点，越南山西在路线外。